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让电动车有序行车 软硬件建设均需齐头并进

时间:2011-04-27 来源:南海网 作者:林哥哥

  (林哥哥微评)近日,由市政府拟定的一份《海口市电动车管理办法(草案)》(以下简称《草案》)3月29日开始向社会公开征求意见,通过多渠道广征建议同时,草案的一些内容也颇受市民的争议。笔者认为草案的制定先不说其所涉及的内容条例如何,其实草案的拟定已经足以彰显出城市的管理步入新台阶,对电动车的规范管理逐步进入制度化流程,是社会的进步,体现了政府对交通问题的重视,值得期待。但是综观草案的主要内容,笔者发现针对如何治理电动车的条例很多,但都是从政府职能部门的管理上(软件管理)上进行阐述,缺少硬件建设的有关条文,笔者认为一个城市的任何管理措施必以软硬件兼施,不仅要在政府的管理,制度的软件上下功夫,还要从硬件上不断创造良好的行车环境,为电动车的上路提供顺畅的道路条件和为管理进行技术创新也是重要的环节。

  我们皆知,电动车作为市民出行的交通工具,如今它的规模随着城市的发展日益状大,但是我们看到的是一边电动车数量在增长,交通压力不断增加,问题层出不穷,然而一边又是管理制度,管理措施,管理人员素质等各方面存在滞后性,职能部门管理上依然停留在原有的思维,对于出现的新问题新状况无法及时依照法规进行处理,导致普遍存在治理不到位,治理效果不佳,这时需要与之相适应的交通法规配套,软硬件建设都应该与时俱进。 笔者认为在硬件方面,路面的行车环境和对于电动车的行车规则还不完善需要加强,建议政府应该加大投资力度,改善非机动车路面的状况,修缮或扩宽路面,良好的通车条件是避免发生事故,保证人车安全的必要条件特别是目前电动车日渐扩大的状况下,为行车提供安全顺畅有序的条件,更大程度避免电动车事故发生,同时还要加强综合治理,包括在非机动车上乱停乱放乱摆违规行为,保持路畅,切实还路于民。其次在 严格治理电动车违章行为上,运用科技监控技术对重要路段的电动车的行车进行视频监控。管理上,笔者还认为,城市对于机动车的规范行车的交通规章很多,但对电动车的规范细则还不完善,因此管理制度必须跟上目前车多的现实状况,逐步满足激增的车辆的需要,才能在治理工作过程中游刃有余。同时要政府应设法通过多渠道加强市民电动车行车规章知识的普及,广泛开展交通意识和安全意识的宣传教育和引导,以此提高驾驶人遵章守法的自觉性。

  软件建设重在管理和制度的创设,而硬件强调的是改变客观条件,改变空间结构和改建设施和运用技术的层面上做足功夫,电动车的行车管理应与时俱进,与不断发展的交通状况相协调,加强与之配套的的制度规则以及设施建设,以便更好的服务交通,营造良好城市行车环境。总而言之,笔者认为城市的交通治理是一项重大而系统的工作,应综合考虑运用多种解决方案,多措并举方能达到最佳管理效果。

编辑:xiuzx
过客
发表时间:2011-04-29
支持南海网林哥哥的观点,林哥哥的交通治理能力太高了,为什么省政府不用这样的人才呢?
林哥哥
发表时间:2011-04-29
谢谢!欢迎大家各抒己见
离心独劈
发表时间:2011-04-29
谁都想五个手指头一样长,公说公理,婆说婆理,最后会变成谁也不理谁。
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