续转保屡屡碰壁？新能源货车车险遇难题 律师提醒→ | 问政海南

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南海网、新海南客户端记者 林文泉

随着电动汽车的普及，电动货车因运输成本低，被海南的货运司机偏爱，但使用几年后，车险续保和转保成为难题。近日，多名新能源货车司机反映，交强险难以续保和转保，记者随后咨询多家财险公司，确实遭遇此现象。广东知恒（海口）律师事务所律师刘任慧指出，财险公司拒保交强险或捆绑销售，涉嫌违法行为，车主可收集证据对财险公司进行投诉，如果投诉未能解决问题，还可走司法途径进行维权。

新能源厢式货车2年后难续保

近日，澄迈县老城区陈先生反映，自己经营一家餐具公司，平时需要驾驶货车给客户送货，并将使用过的碗筷拉回公司进行清洗。为了节约成本，2023年花费20多万元购买了一辆吉利远程4.2米新能源厢式货车，并通过人保财险业务员购买了车险。

“2025年9月30日，新能源厢式货车保险就到期了，在此之前咨询人保财险业务员如何续保，却被告知无法购买。”陈先生说。“可保险到期了，车辆再驾驶有安全隐患，就打算去其他财险公司咨询一下。”

车主陈先生用于运送货品的新能源货车。陈先生供图

陈先生回忆，自己咨询了阳光、太保、平安等财险公司，均被告知无法办理车险的转保业务，导致车辆在9月30日之后没有任何保险，不敢再上路行驶。

经多次投诉和多方打听，陈先生于10月21日携带新能源厢式货车的证件，将车开到澄迈县人保财险营业厅，经过业务人员验车等手续，办理交强险和第三者责任险，费用为5000多元/年。

陈先生表示，自己办理轿车保险时，财险业务员能帮忙代办，而办理新能源厢式货车手续确实很烦琐，还要现场验车。2024年购买的车险也是5000多元/年，但多赠送车损险，2025年如果想要保留车损险，就要额外付费。

营运和非营运新能源货车难买车险

市民林先生表示，自己是一名货拉拉司机，2023年前购买一辆4.2米的福田新能源厢式货车，购车后就在4S店花费9000多元购买交强险和商业险，随后用该车证件和保险凭证注册了货拉拉账号，一直在海口及周边跑货运。

车主林先生用于跑货拉拉的新能源货车。车主供图

“2024年，因为商业营运新能源货车的商业保险太贵了，就只买了交强险。”林先生说。2025年10月份，其购买的交强险到期，再次向保险公司申请购买交强险，被保险公司工作人员以各种理由拒绝；并表示如果要购买需到店，其到店登记后，却迟迟等不到保险公司允许购买交强险的通知。目前，林先生的车辆没有交强险，还在继续跑货拉拉，平时开车要很小心，怕发生任何交通事故。

林先生是营运车辆买不到交强险，云先生的新能源厢式货车是非营运，却也面临着难以购买交强险。

海口市民云先生表示，自己经营着一家酒店用品清洗的公司，平时需要去各酒店运送酒店用品，所以2021年购买了一辆吉利新能源厢式货车，购买后就在4S店花费3000多元购买交强险和商业保险，之后一直在该保险公司购买保险。2025年9月份，自己打算再次购买保险，被告知今年如果还要购买保险，就要购买保险套餐，价值7000多元，并且明确表示不能单独购买交强险。

“保险公司不让我购买交强险，我就不停地投诉。”云先生说。在其多次向12345热线、交警等投诉的情况下，财险公司最终让其购买交强险。

记者咨询财险公司交强险转保多数被婉拒

新能源厢式货车在驾驶2年后，是否真的难以进行车险转保呢？近日，记者以陈先生的新能源厢式货车为投保车，咨询了平安财险、阳光财险、永诚财险、太平洋财险，真实体验到新能源厢式货车转保的艰辛。

记者拨打平安车险热线，说明想办理车险转保业务，客服人员明确告知：系统在升级维护，没办法进行报价；并强调，如果不相信，可以到附近平安财险营业厅咨询，目前系统根本无法给此情况的新能源厢式货车办理转保。

记者拨打阳光财险海口中心支公司热线电话，客服人员了解需办理车险转保业务后，表示只能购买交强险，第三者责任险无法购买。如果交强险和第三者责任险都想购买，可以咨询永诚保险。

随后，记者拨打永诚财险海南分公司（海口）联系电话，客服人员表示，如果新车保险是在永诚财险购买，公司可以为其进行续保；如果是在其他保险公司购买的保险，现在就没法在永诚财险购买车险。该客服人员建议，可与之前购买车险的财险公司沟通，沟通如何进行续保。

记者拨打太平洋财险海南分公司联系电话，客服表示公司可以办理车险转保业务，但程序会比较麻烦，客户需要将车开到门店进行验车，在系统上进行排队等待，系统会优先考虑一直在太平洋财险购买车险的客户，等待时间不确定；并多次建议去原财险公司购买车险。

律师提醒：保险公司不卖交强险和捆绑销售涉嫌违法

财险业内人士透露，新能源厢式货车出事故后维修成本太高，财险公司接收的保险单，基本都是亏本经营，这就造成车主难续保和转保的现象；同时，部分财险公司为了止损，捆绑销售其他商业保险。

针对此现象，律师刘任慧提醒财险公司，根据我国《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条第一款规定：“投保人在投保时应当选择从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。”只要投保人提出投保要求，符合条件的保险公司必须承保。这是国家为保障交通事故受害人权益、维护社会公共利益而设定的法定、无条件的责任，保险公司无权以“维修成本高”、“亏损”等内部商业理由拒绝或拖延，拒保行为直接违反此项法定义务。

律师刘任慧表示，保险公司利用其承保交强险的优势地位，强制车主购买其他商业保险，属于典型的“利用职业便利强迫投保人订立保险合同”，直接违反《中华人民共和国保险法》的禁止性规定；同时，该行为也严重侵犯了车主的自主选择权，构成了“强制交易”，违反《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定。

遇到拒保交强险或捆绑销售律师教你如何维权

律师刘任慧提醒广大车主，遇到财险公司拒保交强险或捆绑销售，可以先收集证据，这是维权的基础。收集的证据包括：沟通记录，与保险公司客服、业务员等的通话录音、微信聊天记录、短信等，内容应能清晰证明对方“不卖交强险”或“必须捆绑商业险”的要求；书面材料，保险公司出具的书面拒保通知或载有捆绑销售方案的报价单等；电子数据，在保险公司官网或APP尝试投保时，对显示“无法投保”或强制勾选商业险的页面进行截图或录屏；证人证言，其他遇到相同情况的司机可以相互作证，形成证人证言。

收集证据后，就可以进行维权了，首选途径是向监管部门投诉举报。可向国家金融监督管理总局（及其地方派出机构），投诉时应提交收集的证据，并明确指出财险公司违反《交强险条例》第十条和《保险法》第一百三十一条相关规定；同时，也可向监管部门举报财险公司涉嫌强制交易行为，违反《消费者权益保护法》相关规定。

如果职能部门投诉还未能解决问题，车主可向人民法院提起诉讼，请求法院判令：财险公司依法承保交强险，停止捆绑销售的侵权行为，赔偿车主因此遭受的损失（如为投保额外支出的费用等）。

针对新能源货车难续保和转保的现象，记者联系平安财险海南分公司和人保财险海南分公司表达采访意向，均被拒绝。随后，记者发采访函联系海南省保险行业协会表达采访意向，也被拒绝 。新海南客户端、南海网、南国都市报将继续关注此事。

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